IQE与VisICTechnologies合作开发新一代车用D-Mode

华龙。com-新重庆客户端讯近日，特斯拉在内华达超级工厂举行Semi电动半挂卡车交付仪式，向百事可乐交付首批新车。这意味着第一辆能够长途行驶的电动卡车即将投入运营。特斯拉的使命是“加速世界向可持续能源的转变”，继续引领现代交通向电气化的转变。

半电动半挂卡车。特斯拉品牌华龙网发供图

面向未来的设计，打造绿色交通行业的里程碑。

在设计上，Semi完美呈现了特斯拉简洁而极客的风格。相比像墙一样的传统卡车，Semi更像子弹。大尺寸前挡风玻璃与圆润饱满的前盖无缝衔接，营造出流畅的视觉感受，同时带来0.36Cd风阻系数的空气动力学性能。

半电动半挂卡车。特斯拉品牌华龙网发供图

内饰设计方面，即使作为卡车，Semi也有着和特斯拉S3XY家族一样的未来感设计。特斯拉率先为Semi取消了副驾驶区，只保留了驾驶舱正中央的驾驶员座位。开阔的视野进一步提高了驾驶安全性。驾驶座两侧设置超大触摸屏，显示车辆和道路信息、左右后视镜图像等内容。Semi还为驾驶者提供了可调节的扶手和水杯架，还可以根据用户需求配备后排可调节座椅。

特斯拉电动半挂卡车的内饰设计。特斯拉品牌华龙网发供图

满载续航超过800公里，充电半小时可行驶560公里。

行驶性能方面，在特斯拉“不做慢车”的传统下，Semi搭载了与Model S格子相同的三个独立碳纤维保护套电机，采用1000V高压架构。满载情况下，Semi百公里加速仅需20秒。凭借其强大的性能和快速的动态响应，Semi可以在满载情况下灵活起步，爬坡和山路如同在高速公路上一样自如。在城市中，司机不必担心路口起步慢、变道笨拙，从而进一步提高交通效率。

凭借优越的性能，Semi与其他特斯拉汽车一样高效。Semi实现了2kWh/ mile以下的超低能耗，拥有满载500英里的高速续航表现。同时，Semi在为专属充电桩Megacharger充电30分钟后，可以充电长达约560公里的续航时间，并且可以在午餐时间再次启动。

显著降低汽车拥有量和运营成本

得益于超低的能耗水平，Semi拥有汽车的成本更低。Semi的每英里充电成本比使用柴油便宜约2.5倍，三年内最多可节省20万美元的燃料成本。和特斯拉S3XY家族一样，Semi也可以通过远程诊断、OTA飞行中软件更新等功能和更少的运动部件，让驾驶者在车辆维修和保养上花费更少的时间和金钱。