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年轻人更理想的家?12.88万起零跑C10上市

时间:2024-03-30 14:03   |  来源:易车网  阅读量:8931   

在零跑C10的发布会上,听到大家说到最多的就是“这都不是掀桌子,这是直接砸饭碗了”。零跑C10售价12.88-16.88万元。有纯电版和增程版可选,这妥妥就是“价格屠户”了。

空间大且得房率高

零跑C10的定位是一台中型SUV,长宽高分别为4739/1900/1680mm,这个尺寸其实已经能看齐途观L这类车型了。但它的起售价仅仅是12.88万元,还是新能源车型。

另外官方公布第二排的腿部空间达到1050mm,得房率高达66.8%,所以空间会是零跑C10非常大的优势。

中控屏幕用8295芯片

智能化部分同样给到我很大的期待,中控屏幕用的是8295芯片,要知道之前奔驰使用8295芯片的车型价格将近50万,零跑C10顶配才16.88万元,算力和流畅度在这个价位绝对是越级的存在。

配激光雷达

除了8295芯片外,零跑C10还配备了头顶的激光雷达,并且是真实能实现 NAP 高速智能领航辅助功能,并非期货。当然激光雷达还是高配车型的专属,但20万内能配激光雷达本身就足够有诚意。

增程版车型配28.4千瓦时电池

零跑C10配备了纯电版和增程版两种动力可选,其中纯电版为单电机,配69.9千瓦时电池组。而增程版配1.5L自然吸气发动机,电池包容量为28.4千瓦时,纯电续航210km。

增程版是我个人最推荐的版本,原因很简单,零跑C10大概率是家里第一台车,有长途驾驶的需求。而同价位的插混车型很多纯电里程不到100km,而零跑C10增程版210km的纯电续航既能在城里当电车开,又能避免续航焦虑。

写在最后

大空间、激光雷达、大电池,我相信很多人看完零跑C10以后都被它的价格震撼到了,零跑C10的“低价高配”其实是值得其他品牌学习的,它优化了很多无关紧要的配置,从而让利给用户。

例如增程器使用1.5L没有采用涡轮、没有无边框的车门、取消了副驾屏幕、底盘采用前麦弗逊后多连杆等等,把这些成本放去用户容易感知的车机芯片、激光雷达上,倾听用户的需求,这才是用户想要的。

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