时间:2026-05-26 03:05 | 来源:盖世汽车 阅读量:16188
5月25日,盖世汽车获悉,在2026国际电路与系统研讨会上,华为公司董事、半导体业务部总裁何庭波在题为《半导体新路径探索与实践》的主旨演讲中,正式发表“韬定律”。
值得注意的是,这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则。
据悉,韬定律提出以“时间缩微”替代“几何缩微”作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术,持续压缩信号传播时延,不断提升晶体管密度,从而实现半导体与电子系统的持续演进。
近年来,主导半导体产业半个多世纪的摩尔定律正面临严峻的物理极限和经济效益双重挑战。面对晶体管几何缩微放缓,晶体管成本红利消退等发展困境,如何跨越传统工艺路径的局限,探索出一条全新的可持续演进路线,以满足当下呈指数级攀升的计算性能需求,已成为全球半导体行业亟待攻克的共同难题。韬定律正是解决该难题的有效路径。
华为提出了“逻辑折叠”等核心技术,构建了贯穿器件、电路、芯片到系统层面的多层级协同优化体系。该体系以系统性降低时间常数τ为目标,旨在驱动各层级性能、能效、晶体管密度的持续提升:
1、器件层面:通过优化晶体管和互连电阻及寄生电容,从物理底层最大限度缩微器件级时间常数τ;
2、电路层面:通过逻辑折叠技术突破传统平面布局的物理边界,显著缩短关键路径的走线长度并有效降低信号传播的电阻和电容负载,实现晶体管密度和电路性能大幅提升;
3、芯片层面:通过“软件、架构、芯片”的全栈软硬芯协同设计,基于实际工作负载实现指令流和数据流的细粒度控制,提高系统级并行度和效率,大幅降低端到端执行时间;
4、系统层面:定义灵衢总线,重构计算系统互联协议,实现超节点的统一内存编址和原生内存语义,大幅降低系统通信时延。
根据规划,华为2026到2035年,随着大量探索性的技术逐步产品化,晶体管的密度将持续提升,工作频率将持续增长,将持续推出性能卓越的手机芯片。
何庭波直言:“我们的解决方案走得通,走得远。我们新芯片的性能完全可以持续对标另外一条路径。”
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
进一步发挥支付延伸功能京东支付科

作为移动出行的一个细分领域,搭便车行业经历了近十年的发展,已经成为越来越多人的日常出行选择
堵车0油耗皓翰DH-i是上班族通

2023款阿尔法罗密欧GiuliaSWBZagato的后预告图1962年阿尔法罗密欧Giu
哈弗二代大狗PHEV回馈客户推出

7日,大众安徽首款量产前车型下线,标志着大众安徽首款新能源车型2023年全面投产迈出关键一
从蔚来的“创新底座”看智能电动车

近日,记者了解到,奇瑞集团发布了最新的销量数据。据统计,奇瑞集团11月销量为100,531
盖世周报蔚来科技日秀肌肉;余承东

“哪里有路,哪里就有丰田”,这个口号从20世纪80年代就广为人知。随着广告语的流行,丰田也
ORNL研发出新型快充电电解液可

面对汽车电动化的如火如荼,宝马紧跟潮流,同时又以前瞻的方式再次进军氢能领域。基于宝马X5打