时间:2026-09-08 08:00 | 来源:盖世汽车 阅读量:8247
申报奖项:汽车新供应链百强
申报领域:智能底盘
申报技术:商用车电子机械制动系统
创新点:全球首创大制动力矩输出、高安全冗余商用车EMB系统
技术描述:
商用车电子机械制动系统是彻底摒弃传统气压介质的“干式线控制动”解决方案,其应用场景广泛覆盖重卡(牵引车、挂车及无人平板运输车)、中卡、客车及公交等商用车领域,并已拓展至工程机械(矿卡、装卸车)、轨道交通及两轮摩托等特种行业。恒创智行的商用车EMB以其全球首创单卡钳30000Nm以上制动力矩的输出,为140吨以下车辆提供可靠制动力保障;在客车领域,通过毫秒级响应与全链路电子化控制,显著提升运营安全性与舒适性;在无人驾驶场景中,ASIL-D等级的双冗余架构与失效预测控制软件,为L4级自动驾驶提供了理想的制动执行平台。
该系统的独特优势体现于机械创新、能效跃升、智能控制及全生命周期可靠性四个层面。机械层面,首创螺纹与端面凸轮组成的大推力传导结构,替代传统滚珠丝杠方案,实现230kN以上,夹紧力≥30000Nm制动力矩,从根本上解决了重卡超大制动力需求下的承载与力转换难题。能效层面,取消全部气压管路,底盘空间释放70%以上,制动系统减重39%、节能63%,直接助力新能源商用车提升续航里程、降低运营成本。智能控制层面,自主研发三大核心算法——失效后制动路径预测及动力学控制、多工况自适应夹紧力估算与平衡闭环控制、夹紧力时变特性精度优化平台,实现了无力传感器条件下的精确力估算,相比传统制动系统缩短紧急制动距离10%以上。可靠性层面,通过250万次全耐久、三轮极寒极热标定及泥浆、振动等严苛台架试验验证,行驻一体结构集成永磁制动器,同时满足行车与驻车需求,冗余供电设计结合充电电源与超级电容,分别应对快速与缓慢供电需求,确保各类工况下的系统安全。
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